減速機(jī)使用過(guò)程中，其齒輪往往會(huì)發(fā)生過(guò)早的磨損，達(dá)不到齒輪應(yīng)當(dāng)具有的磨損壽命，我們稱(chēng)之為非正常磨損，導(dǎo)致減速機(jī)非正常磨損的原因有很多，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下。

1、熱處理工藝不好，或沒(méi)有進(jìn)行熱處理，導(dǎo)致減速機(jī)齒輪硬度不夠；

2、使用的鍛造工藝不好，導(dǎo)致齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷；

3、齒輪設(shè)計(jì)不合理或兩齒輪不匹配，導(dǎo)致齒輪嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

在減速機(jī)的在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，減速機(jī)的鐵芯會(huì)位于交變磁場(chǎng)中，這樣就會(huì)產(chǎn)生鐵損，而繞組在通電后就會(huì)產(chǎn)生銅損，同時(shí)還會(huì)夾雜著其他的耗損，這些都會(huì)導(dǎo)致直交軸減速機(jī)的溫度逐漸升高。

如果直交軸減速機(jī)的軸上唇部過(guò)熱會(huì)發(fā)生硬化、潤(rùn)滑不良等情況都是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)高度，也超過(guò)了橡膠耐用的限度，對(duì)此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來(lái)處理。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

斜齒輪硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品精度高，傳動(dòng)效率快，速比精準(zhǔn)度高，出力有力，噪音低60分貝，運(yùn)行平穩(wěn)，易于安裝，接觸性好，采用新型密封設(shè)備，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，濕潤(rùn)等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

斜齒輪硬齒面減速機(jī)具有慣例特性外，采用了斜齒-蝸輪形式，使機(jī)械架構(gòu)更加合理化，它不只改變了比單級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有更高的傳動(dòng)效率和承載能力，而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積，同時(shí)在相近體積條件下，能獲得更大傳動(dòng)比，更有利于設(shè)備的配置。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來(lái)電，一起攜手合作！